近日，廣州石化動(dòng)力事業(yè)部CFB鍋爐氣力輸送系統(tǒng)改造后評(píng)價(jià)工作全部完成。數(shù)據(jù)顯示，改造后氣力輸送系統(tǒng)整體耗氣量大幅降低，每月可減少空壓機(jī)耗電4萬(wàn)千瓦時(shí)。

    因設(shè)計(jì)原因，動(dòng)力事業(yè)部CFB鍋爐輸灰系統(tǒng)倉(cāng)泵采用下引式倉(cāng)泵，存在能耗高、系統(tǒng)磨損嚴(yán)重、輸送效果差等問題，為此，廣州石化決定對(duì)CFB鍋爐氣力輸送設(shè)施系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化改造。

    項(xiàng)目分兩步進(jìn)行，2號(hào)CFB鍋爐于2019年11月裝置大修時(shí)完成優(yōu)化改造，1號(hào)CFB鍋爐于2020年4月小修時(shí)完成優(yōu)化改造。

    改造中將倉(cāng)泵由下引式改為中引式，兩臺(tái)倉(cāng)泵合并成一個(gè)輸送單元，減少倉(cāng)泵出料結(jié)束后的吹掃過程。改造前，倉(cāng)泵輸送階段需持續(xù)180秒，其中輸送物料的時(shí)間為72秒，108秒處于“只耗氣不送灰”的空送狀態(tài)；改造后輸送階段共持續(xù)130秒，且整個(gè)輸送階段均在輸送物料，輸灰結(jié)束后立即停止用氣，降低了工廠風(fēng)耗量。

    CFB鍋爐氣力輸送系統(tǒng)改造后，空壓機(jī)出口工廠風(fēng)壓力由原來的0.55兆帕增加到0.69兆帕，整體耗氣量減少，空壓機(jī)平均耗電量大幅降低，每年可節(jié)約費(fèi)用20多萬(wàn)元。（黃敏清 何影 牛學(xué)玲）